写这篇文章的时候,刚刚从撞车的后悔与悲痛中慢慢恢复而来,也借此机会分享一下这段时间买车的经历吧。前段时间突然勾起来想买车的欲望,就一直想买车。因为是在上海,因为牌照的关系,加上我个人的偏好,所以我只考虑新能源汽车,我对新兴事物的接受度还是非常高的。之前其实主要考虑的就是特斯拉,不过特斯拉由于续航问题和外观原因,感觉和小鹏比还是有一些差距,当然也是因为我的一个买了小鹏朋友的安利。

买车

买车之前,几乎所有人都反对我买小鹏或者新能源车。我买车没有试驾过其它的车,只试驾了小鹏 P7,当天就订了车。值得吐槽的是,我的销售除了订车当天催我订车之外,几乎没有给过我任何实质性的建议,基本什么问题问她几乎也都是白搭,给我的承诺也没有做到(这个销售的专业能力应该是非常差的)。当然这个是销售的个人原因,和小鹏也没有太大关系的。因为贷款的原因,配车还延迟了一个礼拜,另外值得吐槽的就是中行的贷款,后面还挺麻烦的,提车当天还不能放款,后面我还是选择了全款,白白浪费了一个多礼拜,当然这里面的弯弯绕绕销售也都没有和我说过。

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好像大多数销售在推荐车的时候都会推荐智享版,不过因为我本人和自动驾驶也颇有渊源。当初研究生的时候,一开始的时候搞得就是自动驾驶的方向,当时全世界搞这个的人都不多,当时因为没人交流就上也没有硬件去做,当时读论文真的很苦逼,后来为了毕业后面还是换了方向发论文,但也算是和自动驾驶结下了不解之缘。所以,纠结了一下,最后还是选择了长续航版本的智尊版本。

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差不多等了一个多月,终于等到提车的日子。提车还是在军工路,特地请假去提车。整体的提车过程还是比较顺利的,基本就是看下车,因为是新车基本上也没有特别好验的。相对来说,交付比我的销售要靠谱很多。后面就是付钱,办理保险和临牌就可以。不得不说,小鹏整体的造型还是不错的,轿跑风格也是比较喜欢。整个车的风格也是越看越喜欢,提车基本就是送了一个小花篮以及水杯和雨伞,其它的没什么礼物了。

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驾驶体验

我本身也是个新手,虽然驾照拿了很多年,但几乎没怎么开过车。小鹏车开起来还是比较简单和舒适的,对于新手来说还是比较友好。小鹏的车机和语音来说,在当前新能源车或者是汽车行业,也都算是数一数二的。语音交互体验比较好,基本上大多数的功能都可以通过语音交互来进行控制,当然语音有时候也有拉跨的时候,不过总体来说还是比较可以的。另外,就是这个车的空间,虽然车长有 4.88 米,但空间感觉还是一般,不过这也很轿跑造型有关系,为了外观,不可避免的牺牲了一些空间。

小鹏最亮眼的当属于 NGP了,这也是我当初为什么还是选了智尊版的原因(智尊版还需要额外2万的软件费用),因为这真的是小鹏的长处。后面也看了很多评测,感觉真的很香,感觉至少和特斯拉比是强一点的,不过如果和华为相比可能还是要差一些。毕竟目前NGP只能在高速或者高架路上开启。后来,我也体验过一两次,在高架上使用 NGP 实在是太香了,尤其是对于我这种新手来说。NGP的驾驶方式优秀,变道技术也比我好很多,所以高架上用NGP开非常的省心,这也让我庆幸当初的选择没有错。下面的这个视频也是我有天晚上全程使用 NGP 行驶的。

https://www.bilibili.com/video/BV1wN411f7hs/

不幸的事

福兮祸之所伏,祸兮福之所倚。快乐的事没过多久,不幸就随之而来。节前的最后一天,在一个十字路口调头,撞到别人车上,结果小鹏也受了比较大的损伤。当时整个人比较懵的,当天就花了很多时间处理保险和事故,然后亲自跟着拖车把车又送回了提车的地方维修。因为配件的原因,维修可能还需要比较长的时间。这几天一直处在深深地自责和后悔中,都怪自己当时不够小心,但世上没有后悔药了,一切也不能挽回。希望自己吃一堑长一智,以后一定要小心小心再小心。

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你好,小P!以后我们好好相处吧。